Thứ Sáu, 3 tháng 11, 2017

Nhìn Cận Cảnh Loại Phi Cơ To Lớn Chuyên Dụng Cho Tổng Thống Trump Tới Việt Nam

tàu bay đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III đã hạ cánh xuống trường bay Nội Bài sở hữu theo các thiết bị cần phải có phục vụ cho chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam.



Theo thông báo từ Nhà Trắng Tổng thống Trump tới Việt Nam vào ngày 10/eleven đến để tham gia Hội nghị thượng đỉnh APEC và thăm chính thức Việt Nam. hiện nay Mỹ đã khởi đầu cho máy bay C-17 Globemaster III tới Hà Nội có theo các "loại hàng hóa đặc biệt" như siêu trực thăng Marine One, siêu xe Cadillac One, xe chống đạn, thiết yếu phẩm cũng như đội mật vụ an ninh đảm bảo an toàn cho tổng thống Mỹ.

bên cạnh đó, điều đáng chú ý đến chuyến thăm của Tổng thống Trump tới Việt Nam lần này ngoài vấn đề quan hệ ngoại giao thì chuyến tàu bay khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III cũng được phổ quát người chú ý tới. mang thể đề cập rằng, trước mỗi chuyến thăm của tổng thống Mỹ, các vật dụng cần thiết để đảm bảo an ninh cho tổng thống đều được những cái vận chuyển cơ đồ sộ Boeing C-17 Globemaster III với tới trước nước sở tại.

chiếc phi cơ chuyển vận C-17 với chuyến bay trước nhất vào tháng 9-1991. không quân Mỹ ban đầu dự kiến tậu tổng cùng a hundred and twenty cái C-17. Mỗi chiếc C-17 sở hữu giá khoảng 202 triệu đô la Mỹ.

Boeing C-17 Globemaster III là máy bay hạng nặng trong đội ngũ không vận của Hoa Kỳ, chúng sở hữu thể chuyên chở phi cơ chống chọi, trực thăng, xe tăng, và 1 số lượng lớn lính tráng và hàng hóa tới những điểm nóng xa xôi trên thế giới. Boeing, hợp nhất với McDonnell Douglas năm 1997, tiếp diễn phân phối C-17 cho các bạn xuất khẩu sau khi chấm dứt việc giao hàng cho ko quân Hoa Kỳ.

Ngoài Hoa Kỳ, C-17 còn dùng cho cộng mang Vương quốc Anh, Úc, Canada, Qatar, những Tiểu vương quốc Ả Rập hợp nhất, NATO Heavy Air Wing Wing, Ấn Độ và Kuwait. C-17 rút cuộc được hoàn thành tại nhà máy Lengthy Seaside, California và bay vào ngày 29 tháng eleven năm 2015

Đây là vận chuyển cơ to thứ 2 trong ko lực Hoa Kỳ sau chiếc C-5 Galaxy.

Đại úy James Kovarovic (bìa phải), 1 trong những phi công lái dòng C-17.

giải đáp giới báo chí, Đại úy James Kovarvic cho hay, mỗi năm mẫu tàu bay này tới Việt Nam khoảng 6 lần để tải hài cốt lính Mỹ về nước. Mỗi chuyến bay của chiếc Boeing C-17 Globemaster III sở hữu thể trở hàng tấn những vật dụng cần yếu dùng cho cho chiến tranh hoặc xe trở người.

Phía bên trong của buồng lái được mẫu mã đương đại với nhiều công năng bổ ích khác. tiện lợi nhận thấy những sự cố phía trước khi máy bay đi vào vùng thời tiết nhiễu động.

Khoang chở hàng rất phổ biến của máy bay C-17. Ngoài chở quân lính, máy bay này còn chở được cả tàu bay đấu tranh, xe tăng và xuồng cao tốc

những phóng viên Việt Nam cùng Đông Nam Á đang phỏng vấn các người trong phi hành đoàn trở Tổng thống Hoa Kỳ.

Đại úy Warren Carter y tá hỗ trợ cho phi hành đoàn.

Anh cho biết, đã mang 4 năm làm cho trong ngành y tá, cứu chữa nhiều bệnh nhân không chỉ ở thanh bình Dương mà trên khắp thế giới, ngay cả ở Mỹ như đợt xảy ra trận siêu bão Katrina.

những thiết bị quân sự hỗ trợ cho phi hành đoàn trên chuyến bay.

cái C-17 mang thể chuyển vận mỗi lần là 77.519kg. mang lượng hàng trên khoang là 76.657kg và độ cao hành trình ban sơ là 8.534m, C-17 với thể bay four.444km mà ko cần tiếp nhiên liệu. C-17 được mẫu mã để tải và thả 102 bộ đội nhảy đầm dù cộng trang trang bị.

máy bay C-17 dài 53m, cao sixteen,79m, sải cánh fifty one,75m. phi cơ vật dụng 4 động cơ phản lực F117-PW-one hundred, giúp phi cơ có thể bay với véc tơ vận tốc tức thời 833,5km/h.

C-17 có thể cất cánh và hạ cánh trên phố băng chỉ dài một.064m và rộng 27,4m.

chiếc C-17 được vật dụng bốn động cơ turbofan Pratt & Whitney F117-PW-one hundred, dựa trên dòng Pratt và Whitney PW2040 thương mại được sử dụng trên Boeing 757. Mỗi động cơ được giám định là forty.400 lbf (a hundred and eighty kN).

Động cơ đẩy máy bay cái bỏ hoang khí thải trực tiếp ra phía trước và phía trước, giảm cơ hội bị hư hỏng đối với đối tượng nước ngoài bằng bí quyết ăn các mảnh vụn trục đường băng, và phân phối đủ lực đẩy ngược để đẩy phi cơ lên trên mặt đất khi mà đang lăn bánh.

những máy đảo chiều đẩy cũng có thể được sử dụng trong chuyến bay ở chế độ chờ cho phép kéo thêm tốc độ giảm tốc độ tối đa. Trong những thể nghiệm lướt sóng thực hành bởi C-17, tiết kiệm tới 10% nhiên liệu đã được Con số.

Từ khóa: https://www.wikipedia.org/

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét